Ahoj kolegové chovatelé hniloby) Dříve nebo později přijde chvíle bojovat se šafránovým mlékem na našich kotlinách. Rozhodl jsem se začít bojovat, když bylo autu 10 let, což vám nedoporučuji. Po přečtení tohoto BZ pochopíte, že bojovat proti šafránovým mléčným čepicím není tak děsivé a obtížné.
Začněme tím, že k autolakýrníkovi mám extrémně daleko, celá moje malířská praxe je barva přijímačů a krytů ventilů) Ale přineslo to své ovoce, moje ruka už věděla, jak se vyfouknout ze spreje. Mám malý kompresor a nic by mi nebránilo začít malovat stříkací pistolí, ale to vyžaduje zkušenosti s prací se stříkací pistolí, znát objemy a poměry barev/tužidel atp. Ale my potřebujeme sfouknout šafránové mléko čepice v rozpočtu a +/- dobře. Hned řeknu, že nebudu lakovat auto na autosalon, protože mi to dovolí můj psychologický a zdravý rozpočet. Klidně to celé namaluji za velkou sumu, ale ztrácí se smysl auta, kterým jezdím jen do práce, jeho úkolem je jezdit levně s minimálními výdaji, velké investice do těchto úkonů nemají smysl. Dobře, dáme se do práce.
Co potřebujeme:
1. Dobré světlo
2. Teplá garáž nebo teplé počasí (potřebujete malovat při teplotě 15-20 stupňů)
3. Bruska s korálovým kruhem (dobře vyklepe zrzky od požárů) Ideálně mít kompresor a utrácet peníze za kontaktní pískování.
4. Stavební vysoušeč vlasů s přesnou regulací teploty (pokud ji nemáte, utraťte 2500-3500 rublů. Budete ji potřebovat více než jednou v životě)
5. Tři typy válců: barva, základní nátěr, lak. (Na plast potřebujete vlastní základní nátěr)
6. Převaděč rzi typu Mipa. a malý štětec.
7. Brusný papír frakce 320/600/800/1000
8. Odmašťujte a vyčistěte hadry.
9. Krycí fólie, maskovací páska.
10. Možná budete muset zatmelit otvory po čepicích šafránového mléka. Ale zatím jsem to nedělal a neumím poradit.
Začneme, nejprve otřeme auto od nečistot kolem šafránového víčka od mléka a pomocí brusky vyklepneme šafránový víčko od mléka a odstraníme barvu kolem. Děláme to lehkými tangenciálními pohyby a na brusku netlačíme, děláme to velmi opatrně, abychom si otvor neodřeli.
Zde jsou dva příklady zpracovaných šafránových mléčných čepic, bohužel jsem zapomněl vyfotit, co tam bylo původně.
Dále vezměte brusný papír o zrnitosti 320 a přetřete okraje barvy trochou vody, abyste odstranili ostrý přechod barvy na kov.
Poté vše dobře otřeme a projedeme odmašťovačem. Otevřete Mipu a pomocí štětce naneste všechen kov v tenké vrstvě. Tekutina je velmi tekutá, nelze nanést silnou vrstvu a během minuty trochu stéká, kapání odstraňte hadříkem a sušte 2 hodiny. Fén můžete nasměrovat a proces urychlit, nastavit fén na 60-80 stupňů se vzdáleností 20 cm od těla.
Mám analog Mipa, příklad vrstvy nanesené na tělo.
Dále vezmeme brusný papír s frakcí 600-800, opatrně, bez lisování, vyplníme značku na vrstvě měniče a také projdeme vším v blízkosti čištěné oblasti 7-10 cm kolem. Umyjeme a odmastíme.
Přelepíme a utrhneme nejbližší díly, sklo, gumičky atd.
Dále vezmeme nádobu s půdou (osobně jsem si všiml, že zahřátá nádoba nanáší vrstvu opatrněji a nádoby se vždy před vrstvou zahřívají.) Vezmeme fén, nastavíme na 300 stupňů, vložíme ve svislé poloze, zahřívejte dno nádoby po dobu 8-10 sekund a dobře nádobu protřepejte, 3-5krát, dokud ruka neucítí, že se barva v plechovce zahřála, asi 40+ stupňů. PŘÍLIŠ NEOHŘÍVEJTE, PAMATUJTE, ŽE VÁLEC JE POD TLAKEM A PŘEHŘÁTÍ JE NEBEZPEČNÉ, ŽE VÁLEC VÝBUCHÍ!
Nastříkáme vrstvu základního nátěru z čištěného místa v různých směrech, čímž omezíme nástřik. Počkáme 10 minut a postup opakujeme. V průměru jsou potřeba 3-4 vrstvy půdy. Ve vašem případě jich může být více. Po nanesení základního nátěru sušte 2 hodiny. S vysoušečem vlasů na 60-80 stupňů bude proces lepší a rychlejší.
Na fotografii je první vrstva půdy
Druhá vrstva půdy
třetí vrstva půdy
Po zaschnutí vezmeme brusný papír s frakcí 600-800 a vodou odstraníme přebytečnou zeminu jak v místě odizolování, tak kolem něj, v přechodových oblastech zeminu obrousíme na nátěr. Čistěnou plochu otřeme a odmastíme.
Hranice půdy jsou jasně viditelné. Můžeme začít malovat.
Nádobku s barvou zahřejeme a naneseme lehký sprej z chráněné oblasti v různých směrech, čímž se vrstva sníží. Nanášíme tedy 3 až 5 vrstev, mezi kterými necháme 10 minut. Necháme 15 minut zaschnout a po dobrém zahřátí lahvičky s lakem nastříkáme lak stejným způsobem. Dobře nahřátý lak jde hladce, studený lak jde zrnitě. Nanášíme i 3 a více vrstev.
Výsledky mé práce. Všiml jsem si šafránového uzávěru mléka na dveřích pozdě a je oboustranný, je tam další práce. Po úplném zaschnutí laku, což může trvat až 3 týdny, můžete přechod vyleštit a zcela zneviditelnit.
Nezdálo by se to nic složitého, ale barva auta mi usnadnila práci, bez ohledu na bílý mrak by bylo vše v pořádku.
Takto jsem sušila vrstvy a finální dílo na 60-80 stupňů.
Děkuji všem za pozornost, díky profesionálům za rady v komentářích, děkuji za les)
